百度地图发布2020年中国十大堵城

另外，传统汽车的价格很一直很稳定，跟传统汽车销售方式也有很大有关系。

　　传统汽车的销售方式以经销代理销售为主（常见的 4S 汽车销售体验店），经销商对汽车的销售价格的掌控力很强，一般经销商通过汽车生产商进货后，加价几万出售商品给消费者，一般是经销商说了算。

　　汽车给经销商销售的方式，汽车制造商对商品的价格掌控能力较弱，往往会出现在汽车生产商对汽车降价时，销售渠道商有延迟或者隐瞒产品的降价的动机，以赚取更多利益。

　　在传统汽车在经销商代理销售的模式下，汽车价格信号传递变的很弱，消费端对价格变化不容易察觉，很多时候即便汽车降价，消费者也毫不知情。弱化或隐藏了汽车降价给汽车厂家和消费者带来的矛盾。

　　反观特斯拉的销售模式，全国直营统一售价，没有经销商赚差价，也就没有中间商对降价进行缓冲，价格更透明，但同时也给生产商产品降价也带来更多风险和考验。

　　甚至可以说，特斯拉的直营模式，成了特斯拉降价被市场吐槽的催化剂。

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　　学小米和苹果行不行？

　　有没有可能既让利，又让用户在心理上觉得“赚到”？这也是有可能的。

　　小米和苹果的定价策略有参考和借鉴价值。

　　小米在刚起步阶段，也遇到跟特斯拉一样的问题，前期产品设计研发费用很高，但生产数量很少，可分摊成本得不到充分分摊，产品成本很高是必然的。

　　根据摩根士丹利当年的测算[4]，小米手机 2 的 BOM 价格是 1700 元，但这个成本不包含税费和专利费和人力、市场营销成本等等，加上这些费用我们有理由相信小米 2 的成本大于 1999 元。

　　而小米手机 2 的价格和 1 代保持了一致，1999 元。后来我们都知道了这是如何实现的：前期控制销量，等元器件成本下降再走量。

　　这个做法被网友亲切的称为“耍猴”，但实际上买到的人都觉得大赚，甚至不只是第一批买到的。第二批、第三批、第四批，在新机发售的半年里买到的消费者都觉得自己“薅到了雷老板的羊毛”。

　　所以，小米 2 的价格曲线图是这样的：
 

张小龙说：“走过了生死线，就可以开始做基础功能的完善了。”目前，微信视频号已经迭代 4 个大版本，陆续支持了顶部分栏、转发朋友圈大屏显示、长视频、直播打赏、连麦等能力，还推出了原创保护计划鼓励创作优质内容，如今已有不少用户养成了通过视频号记录生活点滴的习惯。

　　2020 年 12 月，风光摄影师李政霖及其团队在视频号做了一场双子座流星雨的直播，在线观看人数过百万。尤其令人动容的是，当流星雨进入到李政霖镜头的那一刹那，就像是某种信号一样，来自世界各地的华人面对这不常见的美景，纷纷在直播间许下来年美好心愿。

　　一场高质量的直播，为李政霖的视频号带来超过 4 万的新粉。视频号与直播的这种联动，还发生在其他场景中。

　　据视频号创作者生态负责人 jeanhuang 介绍，视频号目前已经和微信公众号、搜一搜、看一看、直播、小程序都建立了连接，高效促进其传播、分享和裂变。根据方正证券 9 月份的数据显示，视频号的 DAU 峰值曾到过 3.5 亿。

　　虽然视频号增长迅速，但在快手 DAU 超过 3 亿、抖音 DAU 超 6 亿、B站的 DAU 超过 5000 万，且竞争对手姿态已经非常牢固的情况下，反杀并非易事。

　　重燃电商梦

　　“我的看法是，未来直播会变成个人表达方式。”张小龙如是说。

　　昨天的直播中，张小龙分享了他的一次私域直播。在他看来，直播比拍视频更容易，视频需要准备内容，而直播只需要面对镜头回答即可，比较轻松。

　　不过这显然只是一种即兴直播的方式，试想一下，如果薇娅、李佳琦等主播带货，什么内容也不准备，那显然是不太可能的。

　　2020 年的最大的风口之一就是直播带货，而说到腾讯的“意难平”，除了短视频，电商领域也不得不提。

　　说先入优势，腾讯 2006 年就做了拍拍网；说流量灌溉，2010 年 QQ 商城搭建起来的时候也是风头无两；说资金投入，好乐买、艺龙、易迅，腾讯投资剁起手来也绝不含糊，可电商领域就是做不起来。

　　2014 年腾讯将所有电商业务打包卖给京东之后，似乎就和电商板块绝了缘，连腾讯电商 CEO 吴霄光也转行做投资去了。

　　明修栈道不成，那就暗度陈仓。腾讯的全民社交属性，带来了私域流量的时代，于是小程序、微店成为比淘宝更“小”的电商新路子。

　　诚如开篇故事中的便利店老板胡春富一般，2020 开年，大大小小的线下商家受到疫情冲击，面对与消费者断联的困境，各大行业损失惨重，尤其是线下商场，以为他们的线上化方式十分匮乏。

　　在这样的情况下，为了拓展营收，商场找到一种线上化销售渠道，即商场与品牌联合，一个提供位置背书，一个提供品牌背书，通过微信小程序线上直播售卖商品。

　　据公开课讲师 MOMO 介绍，在整个 2020 年，有超过 1 亿累计用户在购物百货和商场小程序里面产生购物，而这部分人恰恰是“线下转线上”效率较低的人群。

　　无独有偶，小程序的普适特性方便“胡春富”等小商小贩做私域流量，或者从有赞、微盟等零售 SaaS 服务商手中买一个普通小程序做线上店铺载体；而其开发特性又方便大中型商户将线上和门店 SKU 打通做专业化服务，线上、线下同时开售，甚是销量比单一门店有所溢出。

　　昨晚公开课最新数据，微信小程序的年均 DAU 超过 4 个亿，总体 GMV 增长更是超过了 100%。这样的成绩除了线上经济的催化之外，还有微信支付的助力。

　　虽然自 2018 年以来，微信移动支付的渗透率已经非常高了，但似乎微信支付分的应用对于大多数人来说，更常见的场景还是“借充电宝免押金”。

　　据了解，一次购物，消费者大概要经过“挑选-浏览商详-问询商家-付款-到货-验货-申请退货退款-邮寄”等 8 个步骤，整个周期下来至少三、五天。而微信支付分的使用就是简化整个流程的秘钥，以一定支付分为标准，“先用后付”为方式，降低决策成本，提升下单率和服务体验。

（编辑：钦州站长网）

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