发明了万维网的创世大神

　岁末年初，郭台铭猛踩了一脚“新造车”加速电门。

　　上周五，多家媒体报道称，蔚来汽车联合创始人、前执行副总裁郑显聪已经加盟富士康母公司鸿海集团，担任电动汽车平台首席执行官；同时，鸿海集团技术长魏国章也将操刀 MIH 软件平台。

　　就在郑显聪加盟鸿海两天前，富士康刚刚与联手百度共同造车的吉利集团达成合作协议。双方宣布以各自持股 50% 的形式成立一家合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，产品包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

　　时间再向前回拨 9 天，富士康接盘了停摆 6 个月的造车新势力拜腾的新闻突然爆出，其还宣布将与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。富士康表示会推进拜腾首款车型M-Byte 的量产制造工作，力争在 2022 年第一季度实现量产。

　　短短半个月多月时间，富士康连续在新造车领域搞了三个“大动作”。郭台铭和富士康这个代工业巨人，在新能源造车这件事上的一系列举措都显得格外着急。

　　“默默”造车 16 年

　　这次密集的造车举措也让外界看到了富士康对入局整个出行领域的急迫感。关于出行市场，“代工巨人”早就有了自己的想法。

　　2005 年，富士康以 3.7 亿元的价格买下中国台湾四大汽车线束厂之一的安泰电业 100% 股权，进入了汽车用品市场。

　　5 年之后，富士康成为特斯拉的代工企业，为其制造中控触摸屏、连接器和锂电池。2013 年，富士康又成功进入奔驰、宝马等豪华汽车品牌的供应链，提供包括车载娱乐设备、汽车电动机械在内的汽车电子设备。
 

《我对 Flash 的一些看法》

　　史蒂夫·乔布斯

　　苹果与 Adobe 的关系由来已久，Adobe 的创始人还在那如今已成传说的车库中工作时，我们就已经认识了。苹果是他们的第一个大客户，他们的 Postscript 语言运行在我们当时新推出的 Laserwriter 打印机上。

　　在之后的许多年里，苹果都是 Adobe 的股东之一，拥有它大约 20% 的股份。两家公司曾经密切合作，开创了桌面电脑出版业，度过了非常愉快的时光，但在那段黄金时代之后，我们便分道扬镳了。

　　苹果经历过接近破产的边缘，Adobe 则推出了 Acrobat 产品进入了企业市场。今天，两家公司仍然一起合力为创意产业的客户服务——Adobe 的 Creative Suite 软件的消费者里，有大约一半是苹果电脑用户。

　　但除此之外，我们两家公司几乎没有其他的共同利益了。

　　我想简单写下我对 Adobe Flash 技术的看法，方便我们的消费者和批评者更好地理解为什么我们在 iPhone、iPad 和 iPad 上封杀 Flash。

　　Adobe 曾经说，我们这样做是为了保护苹果的 AppStore 业务，出发点也是为了商业利益，但实际上我们这样做是因为技术层面的原因。
 

　另外，品牌还在强调自己的“整店输出”模式，只要加盟商交钱，品牌就能直接提供运营管理和菜品开发，还提供包括选址建议，进行人员培训和装修支持，可以说是最大程度上降低了加盟开店的门槛。

　　与至膳合作后的贤合庄，目前已有 1116 家直营店，744 家连锁加盟店，已成为明星餐厅中加盟前景最广阔、最突出的火锅店。

　　根据招商手册，加盟贤合庄需缴纳 48 万的品牌使用费和 5 万的保证金，每个月还需上缴2% 的营业流水抽成，相当于5% 的利润抽成，以供至膳和明星按比例分红。以天津的贤合庄为例，一家 300 平米的门店的起步投资中，品牌服务费及保证金就要超过 50 万元。与此同时，贤合庄还推出了城市代理模式，交纳 200-300 万可成为大城市代理，小地方也需交 100 万，再负责当地的招商加盟。烧江南的加盟营建费也需要 38 万起/3 年。
 

依托专业管理团队的营销手段，借势明星人气，明星餐厅作为最常见的明星副业在近几年风生水起。但明星自己开店，管理水平层次不齐是常态，餐厅翻车事情频频发生，例如包贝尔的“辣庄火锅”就曾被曝光使用牛血代替鸭血。当然，也存在保持好口碑的明星餐厅，例如任泉淡出影视界后，凭借“蜀地传说”进军餐饮界，一开就是十几年。

　　但与明星自己开店，或是退出娱乐圈专心做生意不同，明星与品牌管理公司的组合更像是为赚加盟费而来。

　　为加快招商速度，至膳旗下的明星餐厅官网首页均毫不掩饰的将招商信息放在醒目位置：网站首页最上方是加盟热线，侧边栏是持续抖动的加盟咨询弹窗，并列举了众多加盟优势。贤合庄火锅也在官网首页弹出“欢迎咨询开店合作”的聊天框，尽力吸引潜在的加盟商。

（编辑：钦州站长网）

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